龙岩汽车座椅-厦门悦之声-汽车座椅

厦门悦声汽车音响是一家专门为广大车主提供专业服务的汽车音响改装店。本公司一直致力于专业汽车音响改装技术的研究及发展，打造汽车影音世界。欢迎您来电咨询！

分频斜率（也称滤波器的衰减斜率）用来反映分频点以下频响曲线的下降斜率，用分贝/倍频程（dB/oct）来表示。它有一阶（6 dB/oct）、二阶（12 dB/oct）、三阶（18 dB/oct）和四阶（24 dB/oct）之分，阶数越高，分频点后的频率曲线斜率就越大。较常用的是二阶分频斜率。高阶分频器 可增加斜率，但相移位大；低阶分频器能产生较平缓的斜率和很好的瞬态响应，但幅频特性较差。决定高、低音滤波的阶数主要应考虑到扬声器本身在分频点处相位的良好衔接问题。

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1、提高舒适感和安全性，比如音响和隔音。想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前**吧、后**吧、前底架、后底架等。

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汽车音响配置风格

1、美系风格——摇滚，DJ，龙岩汽车座椅，劲爆低音2、欧系风格——人声、古典乐3、日系风格——流行歌曲、偏暖的音染

原始汽车音响配置方案

主机+扬声器

由于汽车制造商加大了对车辆外形和性能的资金投入，汽车座椅，所以用在研发和生产汽车音响上的成本越来越低，这就直接造成了原车音响系统的质量得不到保证。 这种“主机+扬声器”的搭配属于较基础的汽车音响配置方案，主要用于经济型汽车。